Địa hình Quảng Ninh: Bài toán khó đòi hỏi sự bền bỉ và linh hoạt

Quảng Ninh là một trong những địa phương có hệ thống giao thông phát triển nhanh, với mạng lưới cao tốc liên vùng, các tuyến đường ven biển và hạ tầng đô thị ngày càng đồng bộ. Bên cạnh đó, đặc điểm địa hình trải dài từ đô thị, đồng bằng, ven biển đến trung du và miền núi tạo nên những điều kiện di chuyển rất khác nhau.

Nếu các tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng hay Hạ Long – Vân Đồn đòi hỏi khả năng vận hành ổn định ở tốc độ cao, thì những cung đường hướng về Bình Liêu, Tiên Yên hoặc các khu vực đồi dốc lại cần sự linh hoạt, lực kéo tốt và khả năng kiểm soát chắc chắn. Trong đô thị, mật độ giao thông, gờ giảm tốc, đường dốc và một số mặt đường chưa đồng đều cũng ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm sử dụng xe hằng ngày.

Vì vậy, lựa chọn ô tô của người tiêu dùng Quảng Ninh không chỉ dựa trên thiết kế hay tiện nghi. Một chiếc xe phù hợp cần tạo được sự cân bằng giữa khả năng vận hành, độ vững chắc, khoảng sáng gầm, trang bị an toàn và tính thực dụng trong nhiều điều kiện sử dụng.

Chất lượng châu Âu – Lời giải hoàn hảo từ Skoda

Thấu hiểu những yêu cầu khắt khe đó, Skoda Việt Nam đã mang đến cho người tiêu dùng những sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu, tiêu biểu là các mẫu xe chiến lược như Skoda Slavia và Skoda Kushaq.

Một trong những lợi thế đáng chú ý của hai mẫu xe là khoảng sáng gầm ấn tượng. Nếu như mẫu sedan Slavia sở hữu khoảng sáng gầm lên tới 179 mm, thì mẫu SUV Kushaq cũng vượt trội với con số 188 mm. Ưu thế này giúp các mẫu xe Skoda linh hoạt hơn khi di chuyển qua những đoạn đường không bằng phẳng, gờ giảm tốc cao hoặc khi cần lên, xuống vỉa hè, qua đó hạn chế nguy cơ va quệt gầm thường gặp ở các dòng xe đô thị.

Bên cạnh đó, khả năng vận hành bứt phá là điểm mạnh nổi bật của các mẫu xe Skoda. Khối động cơ tăng áp TSI được tinh chỉnh nhằm tối ưu công suất và mô-men xoắn, cho lực kéo tốt ngay từ dải vòng tua thấp cùng khả năng phản hồi chân ga nhanh nhạy. Nhờ đó, người lái có thể dễ dàng vượt các đoạn dốc như khu vực cầu Bãi Cháy hay tăng tốc tự tin trên cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.

Nền tảng an toàn MQB: Vững vàng trên mọi hành trình

Sự phù hợp với địa hình Quảng Ninh không chỉ nằm ở sức mạnh mà còn ở sự vững chãi và độ an toàn. Các dòng xe của Skoda được phát triển trên nền tảng khung gầm MQB danh tiếng của Tập đoàn Volkswagen. Việc ứng dụng thép định hình nóng cường độ cao giúp khung xe đạt độ cứng vặn xoắn tối đa, mang lại cảm giác đầm chắc và triệt tiêu tối đa sự rung lắc khi di chuyển qua các cung đường đèo dốc hay gập ghềnh.

Bên cạnh đó, với hệ thống an toàn chủ động và bị động tiên tiến như 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử (ESC), chống bó cứng phanh (ABS) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, các mẫu xe Skoda xuất sắc đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao tuyệt đối từ tổ chức Global NCAP. Đây là lời cam kết mạnh mẽ nhất về sự bảo vệ trọn vẹn cho mọi gia đình trên mỗi chuyến đi.

Tự hào sản phẩm chất lượng quốc tế “sản xuất tại Quảng Ninh”

Hơn cả một thương hiệu ô tô châu Âu chất lượng cao, Skoda còn là một thương hiệu mang ý nghĩa đặc biệt với người dân Quảng Ninh. Việc Nhà máy sản xuất ô tô Thành Công Việt Hưng được đặt tại Hạ Long, Quảng Ninh đã đánh dấu bước phát triển mới của ngành công nghiệp ô tô địa phương, đồng thời đưa những mẫu xe mang tiêu chuẩn quốc tế đến gần hơn với khách hàng Việt Nam.

Đây cũng là nhà máy sản xuất ô tô Škoda đầu tiên tại Đông Nam Á, với công nghệ sản xuất và quy trình kiểm soát chất lượng khắt khe đạt tiêu chuẩn của Škoda Auto – thương hiệu ô tô châu Âu với hơn 130 năm lịch sử trực thuộc Tập đoàn Volkswagen.

Mỗi chiếc xe xuất xưởng tại đây đều trải qua quy trình sản xuất và kiểm định nghiêm ngặt đạt chuẩn châu Âu trước khi đến tay khách hàng. Sự kết hợp giữa tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu và hoạt động sản xuất ngay tại Quảng Ninh tạo nên một sản phẩm vừa đáp ứng yêu cầu sử dụng thực tế, vừa mang đến niềm tự hào cho người dân địa phương.

Hướng đến một sản phẩm chất lượng và hoàn toàn phù hợp với địa hình đặc thù, Skoda Quảng Ninh cam kết mang lại những trải nghiệm lái tuyệt vời, sự an tâm tuyệt đối và niềm tự hào to lớn khi đồng hành cùng thương hiệu ô tô toàn cầu được sản xuất ngay tại thành phố Quảng Ninh.

Quý khách hàng vui lòng liên hệ đại lý ủy quyền của Skoda Việt Nam tại Quảng Ninh để nhận tư vấn và trực tiếp trải nghiệm lái thử:

• Hotline: 0929 658 585
• Website: https://skoda-quangninh.vn/
• Địa chỉ: Tổ 11C – Khu 4A, P. Bãi Cháy, TP. Quảng Ninh.

Không gian phát triển mới, động lực tăng trưởng mới

Từ một vùng đất được biết đến với những mỏ than, Quảng Ninh đã trải qua một hành trình chuyển đổi mạnh mẽ để từng bước hình thành nền kinh tế xanh, hiện đại và đa dạng hơn. Du lịch, dịch vụ phát triển cùng công nghiệp chế biến, chế tạo, hạ tầng đô thị và logistics đang tạo nên diện mạo mới cho một vùng kinh tế năng động phía Bắc.

Việc trở thành thành phố Quảng Ninh mở ra một không gian phát triển mới, không chỉ về quy mô đô thị mà quan trọng hơn là về tư duy tổ chức và khai thác các nguồn lực phát triển. Trên không gian rộng lớn, có lợi thế về biển, cửa khẩu, sân bay, cảng biển, hệ thống cao tốc và vị trí kết nối với các trung tâm kinh tế lớn trong nước cũng như thị trường Trung Quốc, thành phố có thêm điều kiện để tổ chức lại các không gian kinh tế theo hướng liên kết, hiện đại và hiệu quả hơn.

Trong định hướng phát triển đó, chuyển đổi mô hình tăng trưởng từ “nâu” sang “xanh” tiếp tục là một lựa chọn xuyên suốt. Quảng Ninh không thu hút đầu tư bằng việc mở rộng những ngành sử dụng nhiều tài nguyên, mà hướng tới các ngành có giá trị gia tăng cao, hàm lượng công nghệ lớn, sử dụng hiệu quả đất đai và năng lượng, thân thiện với môi trường, đồng thời có khả năng tạo ra chuỗi giá trị và sức lan tỏa rộng.

Công nghiệp chế biến, chế tạo vì thế đang đứng trước một dư địa phát triển mới. Từ nền tảng các khu công nghiệp được đầu tư đồng bộ, hệ thống giao thông ngày càng hoàn chỉnh và khả năng kết nối đa phương thức, Quảng Ninh có điều kiện thu hút những dự án sản xuất quy mô lớn, từng bước hình thành các cụm liên kết ngành thay vì chỉ phát triển những nhà máy đơn lẻ.

Trong bức tranh đó, công nghiệp ô tô là một hướng đi giàu triển vọng bởi khả năng dẫn dắt nhiều lĩnh vực liên quan, từ cơ khí chính xác, điện – điện tử, vật liệu, linh kiện đến logistics, dịch vụ kỹ thuật, đào tạo nhân lực và nghiên cứu công nghệ. Một dự án sản xuất ô tô vì thế không chỉ tạo ra sản phẩm cuối cùng mà còn có thể mở ra thị trường cho các doanh nghiệp cung ứng, thúc đẩy sự hình thành của một hệ sinh thái công nghiệp phía sau.

Đó cũng là cơ hội đang mở ra tại Khu công nghiệp Việt Hưng, nơi một không gian sản xuất ô tô và công nghiệp hỗ trợ đang từng bước được hình thành. Từ đây, câu chuyện về một nhà máy ô tô không chỉ còn là câu chuyện của một dự án đầu tư, mà có thể được nhìn rộng hơn như điểm khởi đầu cho quá trình hình thành một chuỗi sản xuất, hướng tới xây dựng Quảng Ninh trở thành một trung tâm sản xuất ô tô mới của khu vực phía Bắc.

Nhà máy ô tô – hạt nhân khởi động chuỗi sản xuất

Tại Khu công nghiệp Việt Hưng, Tập đoàn Thành Công đang từng bước kiến tạo Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng trên quy mô hơn 400 ha. Với gần ba thập kỷ phát triển trong lĩnh vực công nghiệp ô tô tại Việt Nam, cùng quan hệ hợp tác sâu rộng với những thương hiệu ô tô lớn trên thế giới như Hyundai Motor và Škoda Auto, Tập đoàn Thành Công xác định Quảng Ninh là địa bàn đầu tư dài hạn, hướng tới mục tiêu phát triển một trung tâm sản xuất ô tô mới.

Tại nơi đây, các hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô được đặt trong mối liên kết với hệ thống nhà cung cấp, doanh nghiệp vệ tinh và các ngành công nghiệp hỗ trợ.

Giữ vai trò trung tâm của Tổ hợp là Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng, hiện sản xuất, lắp ráp các mẫu xe Škoda – thương hiệu ô tô có lịch sử hơn 130 năm đến từ Cộng hòa Séc. Nhà máy được xây dựng trên diện tích 36,5 ha, có công suất thiết kế 120.000 xe mỗi năm. Với dây chuyền sản xuất, lắp ráp được tổ chức theo tiêu chuẩn của ngành ô tô hiện đại, nhà máy tạo ra không gian để người lao động, kỹ sư và các doanh nghiệp cung ứng tiếp cận quy trình sản xuất, quản trị chất lượng và những yêu cầu kỹ thuật ngày càng cao. Đây cũng là điều kiện để từng bước hình thành đội ngũ nhân lực có kinh nghiệm trong sản xuất ô tô, từ vận hành thiết bị, kiểm soát chất lượng đến quản lý chuỗi cung ứng.

Nếu Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng là hạt nhân của chuỗi sản xuất thì các cụm công nghiệp hỗ trợ liền kề là không gian để những mắt xích tiếp theo được hình thành. Sự bố trí liền kề giữa khu vực sản xuất ô tô và khu vực công nghiệp hỗ trợ tạo điều kiện rút ngắn khoảng cách vận chuyển, nâng cao khả năng phối hợp giữa các doanh nghiệp, tối ưu chi phí và thời gian giao nhận, cung ứng linh kiện; nâng cao năng lực đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, tiêu chuẩn chất lượng và tiến độ của các nhà sản xuất ô tô. Sự phát triển của công nghiệp hỗ trợ còn mở ra cơ hội thu hút những dự án có hàm lượng công nghệ cao, tạo động lực cho các ngành cơ khí chính xác, điện tử, tự động hóa và vật liệu.

Đây là hướng phát triển có ý nghĩa đối với quá trình chuyển đổi mô hình tăng trưởng của Quảng Ninh. Thay vì chỉ tạo ra giá trị từ sản phẩm cuối cùng, chuỗi sản xuất ô tô có thể tạo ra giá trị ở nhiều khâu khác nhau, từ nghiên cứu, thiết kế, sản xuất linh kiện đến lắp ráp, kiểm định và phân phối. Mỗi doanh nghiệp mới tham gia chuỗi không chỉ đóng góp vào sản lượng công nghiệp mà còn tạo ra nhu cầu về nhân lực, dịch vụ và hạ tầng kỹ thuật.

Từ Việt Hưng hướng tới trung tâm sản xuất ô tô

Đối với Tập đoàn Thành Công, việc đầu tư tại Quảng Ninh không chỉ là sự mở rộng không gian sản xuất mà còn là bước đi trong chiến lược phát triển công nghiệp ô tô dài hạn. Với nền tảng hợp tác quốc tế, kinh nghiệm tổ chức sản xuất và định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ, Tập đoàn có điều kiện đóng góp vào quá trình hình thành một chuỗi sản xuất ô tô có tính liên kết, từng bước nâng cao năng lực của các doanh nghiệp tham gia.

Với Quảng Ninh, sự phát triển của Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng phù hợp với định hướng xây dựng thành phố hiện đại, phát triển công nghiệp công nghệ cao và đa dạng hóa các động lực tăng trưởng.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang hướng tới tăng tỷ lệ nội địa hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, việc hình thành một tổ hợp sản xuất gắn với công nghiệp hỗ trợ tạo nền tảng để Quảng Ninh không chỉ tham gia vào khâu sản xuất, lắp ráp ô tô, mà còn có thể mở rộng sang các lĩnh vực có giá trị gia tăng cao.

Khi các dự án sản xuất và công nghiệp hỗ trợ được triển khai đồng bộ, Quảng Ninh có thêm cơ hội thu hút dòng vốn đầu tư mới, nâng cao năng lực sản xuất và củng cố vị trí trong chuỗi giá trị công nghiệp khu vực phía Bắc. Cùng với đó, nhu cầu về logistics, thương mại, dịch vụ kỹ thuật, lưu trú, ăn uống, đào tạo và các dịch vụ phục vụ người lao động, chuyên gia cũng được mở rộng, tạo tác động lan tỏa tới nhiều lĩnh vực của nền kinh tế.

Có thể thấy, trên hành trình chuyển đổi từ “nâu” sang “xanh”, Quảng Ninh đang mở rộng không gian phát triển theo hướng hiện đại, công nghệ cao và bền vững. Tại Việt Hưng, sự hiện diện của Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng cùng định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ đang tạo nền tảng cho một hướng đi mới: từ khởi động chuỗi sản xuất đến từng bước hình thành trung tâm sản xuất ô tô, góp phần tạo dựng động lực tăng trưởng công nghiệp mới cho thành phố Quảng Ninh.

Theo Báo Quảng Ninh

Cuộc diễn tập có sự tham gia của các lực lượng trên địa bàn thành phố Quảng Ninh cùng lực lượng chi viện từ Công an TP Hải Phòng, Công an tỉnh Lạng Sơn. Các tình huống giả định được xây dựng sát với thực tế hoạt động của Nhà máy, từ khu vực sản xuất đến những vị trí tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ. Nhiều phương án được triển khai đồng bộ như chữa cháy, sơ tán người và tài sản, tìm kiếm và cứu người bị nạn, cứu người trên cao… với sự hỗ trợ của các phương tiện, thiết bị hiện đại như xe thang, xe chữa cháy cần vươn, robot chữa cháy, flycam trinh sát.

Sau gần một giờ, cuộc diễn tập đã hoàn thành các nội dung theo kế hoạch, bảo đảm an toàn về người và phương tiện tham gia.

Với TC Group, an toàn PCCC luôn là yêu cầu xuyên suốt từ quá trình đầu tư đến vận hành Nhà máy. Cuộc diễn tập là dịp kiểm nghiệm khả năng ứng phó, hiệu quả của hệ thống, trang thiết bị và sự phối hợp giữa lực lượng tại chỗ với các lực lượng chức năng; qua đó nâng cao khả năng chủ động phòng ngừa, ứng phó sự cố, góp phần bảo đảm an toàn cho người lao động và hoạt động sản xuất.

Hãy cùng khám phá không gian và công nghệ hiện đại tại Nhà máy ô tô đầu tiên của tỉnh Quảng Ninh.

Theo Báo Quảng Ninh

Dây chuyền sản xuất công nghệ cao, vận hành theo tiêu chuẩn toàn cầu

Với chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô theo hướng bài bản và bền vững, Tập đoàn Thành Công đã và đang từng bước đầu tư xây dựng hệ sinh thái sản xuất có chiều sâu tại Quảng Ninh. Trong đó, Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng (TCVH) tại Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng được Tập đoàn đầu tư với quy mô lớn, đồng bộ về hạ tầng, quy hoạch theo mô hình sản xuất công nghiệp ô tô hiện đại, đạt các tiêu chuẩn quốc tế.

Nhà máy được xây dựng trên diện tích 36,5ha với tổng công suất thiết kế đạt 120.000 xe/năm. Trong đó, khu vực sản xuất chính của nhà máy là Xưởng Hàn, Xưởng Sơn, Xưởng Lắp Ráp; được trang bị hệ thống dây chuyền sản xuất hiện đại với mức độ tự động hóa cao, ứng dụng các công nghệ tiên tiến của thế giới trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay. Đây cũng là nhà máy sản xuất ô tô Škoda đầu tiên tại Đông Nam Á, với công nghệ sản xuất và quy trình kiểm soát chất lượng khắt khe đạt tiêu chuẩn của Tập đoàn Škoda Auto – thương hiệu ô tô châu Âu với hơn 130 năm lịch sử trực thuộc Tập đoàn Volkswagen.

Quy trình sản xuất tại TCVH được thiết kế theo theo triết lý sản xuất tinh gọn (lean manufacturing), giúp nâng cao hiệu suất và kiểm soát chặt chẽ chất lượng ở từng công đoạn. Các robot, dây chuyền tự động hóa cao được tích hợp và ứng dụng trong các công đoạn sản xuất xe ô tô, đảm bảo độ chính xác và tính đồng nhất trong từng sản phẩm. Toàn bộ quy trình sản xuất được kiểm soát chặt chẽ thông qua hệ thống quản lý dữ liệu thông minh và nền tảng số hóa, cho phép theo dõi, kiểm soát và truy xuất dữ liệu theo thời gian thực, góp phần nâng cao năng suất, tối ưu hóa quy trình sản xuất và hướng tới mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô theo tiêu chuẩn 4.0.

Kiểm định nghiêm ngặt – Yếu tố quan trọng tạo nên chất lượng

Song song với hệ thống sản xuất, Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng đặc biệt chú trọng công tác kiểm định và đánh giá chất lượng sản phẩm. Hệ thống quản lý chất lượng được triển khai theo tiêu chuẩn châu Âu của Škoda Auto, với các quy trình kiểm định khắt khe, nghiêm ngặt và chặt chẽ xuyên suốt từng công đoạn, bảo đảm mỗi chiếc xe xuất xưởng đều đáp ứng yêu cầu cao về an toàn, độ bền và hiệu suất vận hành.

Nhờ đó, nhà máy có khả năng đáp ứng sản lượng lớn trong khi vẫn duy trì chất lượng đồng đều, đồng thời sẵn sàng mở rộng để phục vụ các kế hoạch phát triển sản phẩm trong tương lai.

Vai trò trong sản xuất xe Škoda tại Việt Nam

Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng đóng vai trò trung tâm sản xuất trong hợp tác giữa Tập đoàn Thành Công và Škoda Auto để phát triển thương hiệu Škoda tại thị trường Việt Nam, giúp tối ưu chi phí sản xuất, nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm, góp phần đưa các dòng xe Škoda gần hơn với người tiêu dùng Việt với giá thành hợp lý.

Từ khi khánh thành và đi vào hoạt động từ tháng 3/2025, đến nay, nhà máy đã đưa ra thị trường 2 mẫu xe là Škoda Kushaq và Škoda Slavia. Hai mẫu xe này đều nổi bật với thiết kế DNA châu Âu tinh tế, không gian rộng rãi, nền tảng khung gầm MQB của Volkswagen cùng khả năng vận hành mạnh mẽ. Đặc biệt, xe được trang bị nhiều tính năng an toàn cao cấp, đạt đánh giá 5 sao từ Global NCAP.

Với nền tảng công nghệ hiện đại, tiêu chuẩn vận hành quốc tế và định hướng phát triển dài hạn, Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng đang từng bước nâng cao năng lực tự chủ sản xuất, góp phần tạo ra nhiều việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm sản xuất ô tô lớn tiếp theo của đất nước.

Theo Báo Quảng Ninh

Đứng sau quá trình triển khai tại Việt Nam là TC Motor| Skoda (Skoda Việt Nam) – Nhà phân phối, đơn vị vận hành trực tiếp thương hiệu Škoda, đóng vai trò kết nối giữa tiêu chuẩn toàn cầu và nhu cầu bản địa.

Mô hình hợp tác ba bên – một tầm nhìn chung

Điểm đặc biệt trong hành trình của Škoda tại Việt Nam không chỉ nằm ở sản phẩm, mà ở cách thị trường này được xây dựng ngay từ đầu.

Với hơn 130 năm lịch sử, từ năm 1895, Škoda là thương hiệu ô tô lâu đời đến từ Cộng hòa Séc, trực thuộc Tập đoàn Volkswagen. Tuy nhiên, để một thương hiệu châu Âu có thể bám rễ và phát triển mạnh mẽ tại một thị trường châu Á đặc thù như Việt Nam đặt ra một sự thách thức không nhỏ cho thương hiệu. Škoda Auto mang đến nền tảng công nghệ, tiêu chuẩn chất lượng châu Âu và định hướng phát triển toàn cầu. Trong khi đó, Tập đoàn Thành Công đóng vai trò nhà đầu tư chiến lược, chịu trách nhiệm phát triển hạ tầng công nghiệp, hệ thống sản xuất và định hình lộ trình dài hạn tại Việt Nam.

Ở trung tâm của toàn bộ hệ sinh thái này là TC Motor| Skoda (Skoda Việt Nam) – đơn vị trực tiếp vận hành, từ sản xuất, phân phối đến phát triển mạng lưới đại lý và triển khai các hoạt động thương hiệu.

Sự phân vai rõ ràng này giúp đảm bảo một nguyên tắc xuyên suốt: Giữ nguyên giá trị cốt lõi của thương hiệu châu Âu, đồng thời thích nghi sâu sắc với thị trường Việt Nam.

Từ thị trường tiêu thụ đến trung tâm sản xuất khu vực

Không dừng lại ở việc phân phối xe nhập khẩu, Tập đoàn Thành Công đang từng bước nâng tầm vai trò của Việt Nam trong chiến lược toàn cầu của Škoda. Minh chứng rõ nét là Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng (Quảng Ninh), đi vào hoạt động từ tháng 3/2025. Đây là nhà máy sản xuất Škoda đầu tiên tại Đông Nam Á, với công suất thiết kế lên tới 120.000 xe mỗi năm. Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng tại tỉnh Quảng Ninh với dự án trung tâm là nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng do TC Group làm chủ đầu tư.

Sự hiện diện của nhà máy không chỉ giúp tối ưu chi phí và rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường, mà còn tạo tiền đề nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, từng bước hoàn thiện chuỗi cung ứng trong nước. Thông qua đó, Việt Nam đang được định vị như một cứ điểm sản xuất và phân phối chiến lược của Škoda trong khu vực ASEAN.

Danh mục sản phẩm: Chiến lược “hai mũi nhọn”

Song song với việc đầu tư sản xuất, Skoda Việt Nam triển khai danh mục sản phẩm theo hướng cân bằng giữa giá trị thương hiệu và tính thực dụng.

Các mẫu xe nhập khẩu như Kodiaq và Karoq tiếp tục giữ vai trò định vị chuẩn mực châu Âu. Trong khi đó, hai mẫu xe lắp ráp trong nước là Kushaq và Slavia được phát triển nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu sử dụng thực tế của người Việt, từ điều kiện giao thông đến khả năng chi trả.

Việc bổ sung Octavia RS vào dải sản phẩm cũng cho thấy định hướng mở rộng tệp khách hàng, hướng tới những người tìm kiếm trải nghiệm lái mang tính cá nhân và cảm xúc hơn.

Mạng lưới phân phối: Tăng tốc đồng bộ toàn quốc

Cùng với sản phẩm, hệ thống phân phối cũng được mở rộng nhanh chóng. Từ showroom đầu tiên tại Hà Nội vào năm 2023, mạng lưới Škoda đã đạt 19 điểm bán vào cuối năm 2025 và hướng tới 35 đại lý trong năm 2026.

Đây không chỉ là sự gia tăng về quy mô, mà còn phản ánh chiến lược rõ ràng của Skoda Việt Nam: đưa thương hiệu đến gần hơn với khách hàng, thay vì chờ khách hàng tìm đến thương hiệu.

 “Ghi dấu mỗi hành trình”: Khi thương hiệu chạm tới cảm xúc

Sau khi thiết lập nền tảng sản xuất và phân phối, Škoda tại Việt Nam bước sang giai đoạn xây dựng hình ảnh thương hiệu với chiến dịch “Ghi dấu mỗi hành trình”.

Phim quảng bá chiến dịch thương hiệu của Škoda tại Việt Nam.

Những dấu vết trên xe, từ lớp bụi đường cho đến những vết xước nhỏ, được nhìn nhận như những “dấu ấn” của hành trình. Đây cũng chính là cách thương hiệu tái định nghĩa mối quan hệ giữa con người và chiếc xe – từ sở hữu sang đồng hành.

Chiến dịch được triển khai đồng bộ trên nhiều nền tảng, từ digital đến OOH, góp phần đưa hình ảnh Škoda trở nên gần gũi và phù hợp hơn với bối cảnh giao thông và đời sống tại Việt Nam.

Cam kết dài hạn từ Nhà phân phối

Ở góc độ chiến lược, Tập đoàn Thành Công xác định việc phát triển các sản phẩm xe Škoda tại Việt Nam là một hành trình dài hạn, với trọng tâm không chỉ là tăng trưởng doanh số mà còn là xây dựng nền tảng công nghiệp bền vững.

Trong thời gian tới, các bên sẽ tiếp tục tập trung vào các mục tiêu chính như mở rộng quy mô sản xuất, nâng cao tỉ lệ nội địa hóa, hoàn thiện hệ sinh thái cung ứng và đa dạng hóa danh mục sản phẩm. Những bước đi này không chỉ góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước, mà còn từng bước khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ sản xuất ô tô khu vực.

Thông tin liên hệ

Liên hệ ngay đại lý ủy quyền của Skoda Việt Nam tại Quảng Ninh để nhận được tư vấn thông tin ưu đãi chi tiết:

Skoda Việt Nam – Đại lý Quảng Ninh

• • • Website: https://skoda-quangninh.vn/
    • Hotline: 0929 658 585
    • Địa chỉ: Bãi Cháy, Quảng Ninh

Theo Báo Quảng Ninh