Đứng sau quá trình triển khai tại Việt Nam là TC Motor| Skoda (Skoda Việt Nam) – Nhà phân phối, đơn vị vận hành trực tiếp thương hiệu Škoda, đóng vai trò kết nối giữa tiêu chuẩn toàn cầu và nhu cầu bản địa.

Mô hình hợp tác ba bên – một tầm nhìn chung

Điểm đặc biệt trong hành trình của Škoda tại Việt Nam không chỉ nằm ở sản phẩm, mà ở cách thị trường này được xây dựng ngay từ đầu.

Với hơn 130 năm lịch sử, từ năm 1895, Škoda là thương hiệu ô tô lâu đời đến từ Cộng hòa Séc, trực thuộc Tập đoàn Volkswagen. Tuy nhiên, để một thương hiệu châu Âu có thể bám rễ và phát triển mạnh mẽ tại một thị trường châu Á đặc thù như Việt Nam đặt ra một sự thách thức không nhỏ cho thương hiệu. Škoda Auto mang đến nền tảng công nghệ, tiêu chuẩn chất lượng châu Âu và định hướng phát triển toàn cầu. Trong khi đó, Tập đoàn Thành Công đóng vai trò nhà đầu tư chiến lược, chịu trách nhiệm phát triển hạ tầng công nghiệp, hệ thống sản xuất và định hình lộ trình dài hạn tại Việt Nam.

Ở trung tâm của toàn bộ hệ sinh thái này là TC Motor| Skoda (Skoda Việt Nam) – đơn vị trực tiếp vận hành, từ sản xuất, phân phối đến phát triển mạng lưới đại lý và triển khai các hoạt động thương hiệu.

Sự phân vai rõ ràng này giúp đảm bảo một nguyên tắc xuyên suốt: Giữ nguyên giá trị cốt lõi của thương hiệu châu Âu, đồng thời thích nghi sâu sắc với thị trường Việt Nam.

Từ thị trường tiêu thụ đến trung tâm sản xuất khu vực

Không dừng lại ở việc phân phối xe nhập khẩu, Tập đoàn Thành Công đang từng bước nâng tầm vai trò của Việt Nam trong chiến lược toàn cầu của Škoda. Minh chứng rõ nét là Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng (Quảng Ninh), đi vào hoạt động từ tháng 3/2025. Đây là nhà máy sản xuất Škoda đầu tiên tại Đông Nam Á, với công suất thiết kế lên tới 120.000 xe mỗi năm. Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng tại tỉnh Quảng Ninh với dự án trung tâm là nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng do TC Group làm chủ đầu tư.

Sự hiện diện của nhà máy không chỉ giúp tối ưu chi phí và rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường, mà còn tạo tiền đề nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, từng bước hoàn thiện chuỗi cung ứng trong nước. Thông qua đó, Việt Nam đang được định vị như một cứ điểm sản xuất và phân phối chiến lược của Škoda trong khu vực ASEAN.

Danh mục sản phẩm: Chiến lược “hai mũi nhọn”

Song song với việc đầu tư sản xuất, Skoda Việt Nam triển khai danh mục sản phẩm theo hướng cân bằng giữa giá trị thương hiệu và tính thực dụng.

Các mẫu xe nhập khẩu như Kodiaq và Karoq tiếp tục giữ vai trò định vị chuẩn mực châu Âu. Trong khi đó, hai mẫu xe lắp ráp trong nước là Kushaq và Slavia được phát triển nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu sử dụng thực tế của người Việt, từ điều kiện giao thông đến khả năng chi trả.

Việc bổ sung Octavia RS vào dải sản phẩm cũng cho thấy định hướng mở rộng tệp khách hàng, hướng tới những người tìm kiếm trải nghiệm lái mang tính cá nhân và cảm xúc hơn.

Mạng lưới phân phối: Tăng tốc đồng bộ toàn quốc

Cùng với sản phẩm, hệ thống phân phối cũng được mở rộng nhanh chóng. Từ showroom đầu tiên tại Hà Nội vào năm 2023, mạng lưới Škoda đã đạt 19 điểm bán vào cuối năm 2025 và hướng tới 35 đại lý trong năm 2026.

Đây không chỉ là sự gia tăng về quy mô, mà còn phản ánh chiến lược rõ ràng của Skoda Việt Nam: đưa thương hiệu đến gần hơn với khách hàng, thay vì chờ khách hàng tìm đến thương hiệu.

 “Ghi dấu mỗi hành trình”: Khi thương hiệu chạm tới cảm xúc

Sau khi thiết lập nền tảng sản xuất và phân phối, Škoda tại Việt Nam bước sang giai đoạn xây dựng hình ảnh thương hiệu với chiến dịch “Ghi dấu mỗi hành trình”.

Phim quảng bá chiến dịch thương hiệu của Škoda tại Việt Nam.

Những dấu vết trên xe, từ lớp bụi đường cho đến những vết xước nhỏ, được nhìn nhận như những “dấu ấn” của hành trình. Đây cũng chính là cách thương hiệu tái định nghĩa mối quan hệ giữa con người và chiếc xe – từ sở hữu sang đồng hành.

Chiến dịch được triển khai đồng bộ trên nhiều nền tảng, từ digital đến OOH, góp phần đưa hình ảnh Škoda trở nên gần gũi và phù hợp hơn với bối cảnh giao thông và đời sống tại Việt Nam.

Cam kết dài hạn từ Nhà phân phối

Ở góc độ chiến lược, Tập đoàn Thành Công xác định việc phát triển các sản phẩm xe Škoda tại Việt Nam là một hành trình dài hạn, với trọng tâm không chỉ là tăng trưởng doanh số mà còn là xây dựng nền tảng công nghiệp bền vững.

Trong thời gian tới, các bên sẽ tiếp tục tập trung vào các mục tiêu chính như mở rộng quy mô sản xuất, nâng cao tỉ lệ nội địa hóa, hoàn thiện hệ sinh thái cung ứng và đa dạng hóa danh mục sản phẩm. Những bước đi này không chỉ góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước, mà còn từng bước khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ sản xuất ô tô khu vực.

Thông tin liên hệ

Liên hệ ngay đại lý ủy quyền của Skoda Việt Nam tại Quảng Ninh để nhận được tư vấn thông tin ưu đãi chi tiết:

Skoda Việt Nam – Đại lý Quảng Ninh

• • • Website: https://skoda-quangninh.vn/
    • Hotline: 0929 658 585
    • Địa chỉ: Bãi Cháy, Quảng Ninh

Theo Báo Quảng Ninh

Trong những năm gần đây, tỉnh Quảng Ninh luôn xác định rõ quan điểm phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo là một trong ba trụ cột trọng tâm để chuyển dịch mô hình tăng trưởng từ “nâu” sang “xanh”. Với định hướng đó, Quảng Ninh đã tập trung hoàn thiện hạ tầng khu công nghiệp, đồng bộ hóa hệ thống logistics, cải cách mạnh mẽ môi trường đầu tư và đồng hành cùng doanh nghiệp.

Nắm bắt những “ưu thế” đó, Tập đoàn Thành Công đã trở thành một trong những nhà đầu tư tiên phong, đồng hành cùng tỉnh Quảng Ninh từ năm 2018, thời điểm địa phương bắt đầu chuyển hướng chiến lược sang phát triển công nghiệp theo chiều sâu. Dấu mốc quan trọng là việc triển khai Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ với quy mô gần 400 ha.

Trong tổng thể dự án, Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng – một trong những cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô hiện đại, được đầu tư đồng bộ về công nghệ, dây chuyền và quản trị – là dự án đầu tiên được kỳ vọng trở thành hạt nhân, tạo động lực thu hút các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp phụ trợ. Đây cũng chính là bước đi cụ thể hóa định hướng xây dựng hệ sinh thái sản xuất liên kết mà tỉnh đã đề ra.

Ông Lê Độ, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Thành Công khẳng định: Quảng Ninh là một trong những địa phương có môi trường đầu tư thuận lợi, ổn định, với định hướng phát triển rõ ràng, ưu tiên công nghiệp chế biến, chế tạo. Cùng với đó, hạ tầng được đầu tư theo hướng đồng bộ, từng bước hoàn thiện, tạo nền tảng cho các dự án quy mô lớn. Trong quá trình triển khai, sự đồng hành, hỗ trợ kịp thời của chính quyền địa phương là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp yên tâm đầu tư lâu dài. Trên cơ sở đó, Tập đoàn Thành Công xác định Quảng Ninh là địa bàn trọng điểm, định hướng phát triển các dự án công nghiệp ô tô và phụ trợ theo hướng bền vững, phù hợp với tiềm năng, lợi thế của tỉnh.

Với sự hiện diện của Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng, dự án đầu tiên trong Tổ hợp đã góp phần nâng tầm vị thế công nghiệp của Quảng Ninh, chuyển dịch từ mô hình phát triển dựa vào khai thác tài nguyên sang sản xuất hiện đại. Đồng thời, dự án cũng tạo việc làm, thúc đẩy đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và kéo theo sự phát triển của các lĩnh vực dịch vụ, logistics, công nghiệp hỗ trợ, từng bước hình thành hệ sinh thái kinh tế mới.

Anh Nguyễn Hoàng Nam, trú tại phường Bãi Cháy, cũng là kỹ sư cao cấp của Nhà máy Ô tô Thành Công Việt Hưng, chia sẻ: Là người con của Quảng Ninh, anh tự hào khi được làm việc tại nhà máy ô tô đầu tiên của tỉnh. Người lao động tại đây được làm việc trong môi trường kỹ thuật cao, quy trình sản xuất hiện đại, đạt tiêu chuẩn quốc tế; được đào tạo bài bản, liên tục nâng cao trình độ chuyên môn, cải thiện thu nhập và chất lượng cuộc sống. Đây cũng là động lực để anh gắn bó lâu dài với doanh nghiệp.

Không dừng lại ở một nhà máy sản xuất, Tập đoàn Thành Công đang đầu tư đồng bộ tại Khu công nghiệp Việt Hưng, hướng tới xây dựng tổ hợp công nghiệp ô tô và phụ trợ quy mô lớn. Đây được xem là nền tảng quan trọng để phát triển ngành công nghiệp ô tô, từng bước trở thành biểu tượng mới trong mục tiêu xây dựng trung tâm công nghiệp chế biến, chế tạo hiện đại, trong đó công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ giữ vai trò then chốt.

Ông Trương Mạnh Hùng, Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh cho biết, tỉnh định hướng phát triển các khu công nghiệp với hạ tầng hiện đại, xanh, đồng bộ theo tiêu chuẩn quốc tế, ưu tiên các ngành công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt là cơ khí chính xác và điện tử phục vụ sản xuất ô tô, nhằm hình thành chuỗi liên kết giá trị cao. Thời gian qua, nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đã chủ động nghiên cứu, tìm kiếm cơ hội trong lĩnh vực sản xuất, gia công linh kiện, phụ tùng ô tô, qua đó góp phần hình thành chuỗi cung ứng mang tính liên kết và chuyên nghiệp, thúc đẩy ngành sản xuất ô tô trong nước nói chung và tại Quảng Ninh nói riêng.

Từ những dây chuyền sản xuất hiện đại hôm nay, một tương lai công nghiệp mới đang dần hình thành. Ngành công nghiệp ô tô được kỳ vọng không chỉ đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế, mà còn trở thành niềm tự hào mới của Quảng Ninh trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh phát triển công nghiệp nền tảng, nâng cao năng lực tự chủ sản xuất trong giai đoạn phát triển mới.

Theo Báo Quảng Ninh

Thân gửi toàn thể CBCNV TCVH!

Những ngày cuối cùng của năm 2025 đang dần khép lại, mở ra chặng đường mới của năm 2026 với nhiều kỳ vọng, cơ hội và khát vọng phát triển. Trong thời khắc chuyển giao ý nghĩa này, đây là dịp để chúng ta cùng nhìn lại một năm đã qua, nhìn lại những hoạt động đã triển khai, những kết quả đã đạt được, cũng như những nỗ lực, cố gắng của tập thể trong suốt năm 2025. Từ đó, trân trọng những thành quả đã có, thẳng thắn nhìn nhận những hạn chế còn tồn tại, rút ra bài học kinh nghiệm và tiếp tục hoàn thiện mình để bước vào năm 2026 với tâm thế chủ động, vững vàng hơn.

Đối với “Ngôi nhà chung TCVH”, năm 2025 là một năm bản lề đặc biệt quan trọng, năm khép lại giai đoạn đầu tư xây dựng dự án và chính thức chuyển sang giai đoạn vận hành, sản xuất kinh doanh. TCVH ra đời Ra đời trong bối cảnh đất nước và cả bộ máy nhà nước hừng hực khí thế quyết tâm sắp xếp, đổi mới để vươn mình trong kỷ nguyên mới. Song song với đó, thị trường ô tô trong nước và quốc tế cũng đang trải qua giai đoạn điều chỉnh sâu về xu hướng công nghệ, quá trình sàng lọc mạnh mẽ và áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt. Trong bối cảnh chung đó, TCVH phải đối mặt với không ít thách thức ngay từ những bước đi đầu tiên của giai đoạn vận hành thương mại.

Tuy nhiên, với tinh thần chủ động thích ứng, ý chí quyết tâm và sự đồng lòng của toàn thể cán bộ, công nhân viên, Công ty đã từng bước vượt qua những khó khăn ban đầu, giữ vững nhịp độ hoạt động, ổn định tổ chức và từng bước tạo dựng những kết quả quan trọng. Những nỗ lực bền bỉ trong suốt giai đoạn đầu tư xây dựng dự án cũng như trong năm 2025 đã góp phần hình thành nền tảng cần thiết cho chặng đường phát triển tiếp theo của TCVH.

Nhân dịp năm cũ khép lại và năm mới sắp bắt đầu, thay mặt Ban Lãnh đạo Công ty, tôi xin trân trọng ghi nhận, đánh giá cao và gửi lời cảm ơn chân thành tới toàn thể anh chị em cán bộ, công nhân viên đã luôn đồng hành, nỗ lực và cống hiến vì sự hình thành và phát triển của TCVH.

Trước thềm năm 2026, xin kính chúc toàn thể CBCNV và gia đình một năm mới dồi dào sức khỏe, hạnh phúc và thành công. Chúc tập thể TCVH bước vào chặng đường mới với tinh thần đoàn kết, niềm tin vững chắc và quyết tâm chinh phục những mục tiêu cao hơn trong thời gian tới.

Trân trọng.

Tổng Giám đốc TCVH

Lễ khánh thành có sự tham gia của các đồng chí lãnh đạo Chính phủ, Quốc hội, các Ban, Bộ, ngành trung ương, các đồng chí lãnh đạo một số địa phương, Ban Lãnh đạo Skoda Auto (CH Séc), các đối tác quan trọng, cùng đại diện các cơ quan thông tấn báo chí trong và ngoài nước.

Nhà máy sản xuất ô tô Thành Công Việt Hưng thuộc Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng tại Khu công nghiệp Việt Hưng, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh (301 ha). Đây là nhà máy sản xuất ô tô thứ 4 của TC Group. Với công suất 120.000 xe mỗi năm, nhà máy sẽ góp phần nâng cao mạnh mẽ năng lực sản xuất các dòng xe chất lượng cao của TC Group. 

Được đầu tư hoàn tất trong vòng 25 tháng, nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng (TCVH) có tổng diện tích 36,5ha.  Các hạng mục dây chuyền Hàn, Sơn và Lắp ráp hoàn thiện được đầu tư hiện đại, mức độ tự động hóa cao, phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt và của Skoda Auto toàn cầu. Hệ thống robot thông minh được tích hợp trong mọi công đoạn tại mỗi xưởng, giúp tối ưu độ chính xác, nâng cao hiệu suất và đảm bảo chất lượng sản phẩm ở mức cao nhất, cung cấp ra thị trường các dòng xe chất lượng cao, tiết kiệm năng lượng, thân thiện môi trường. Nhà máy cũng được thiết kế là nơi làm việc an toàn, văn minh, thân thiện, vì sức khỏe của người lao động.

Trong ngày 26/3, nhà máy TCVH đã chính thức xuất xưởng chiếc ô tô đầu tiên là Skoda Kushaq, mẫu xe được Skoda chứng nhận tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu, sẵn sàng bước vào sản xuất thương mại và cung cấp ra thị trường trong quý 2.2025. Đây là kết quả lớn tiếp theo, trong quan hệ hợp tác giữa TC Group và Skoda Auto – thương hiệu ô tô châu Âu 130 năm tuổi của CH Séc, với mục tiêu đưa đến cho người tiêu dùng Việt Nam những chiếc xe chất lượng châu Âu, giá thành hợp lý. TC Group kỳ vọng nhà máy ô tô Skoda đầu tiên tại Đông Nam Á sẽ là trung tâm cung ứng các dòng xe Skoda tới thị trường khu vực.

Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Anh Tuấn – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Thành Công cho biết: “Dự án nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng là một nhà máy được đầu tư lớn thuộc Tổ hợp công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng hiện đã được Tập đoàn Thành Công quy hoạch và đầu tư bài bản nhiều hạng mục, để sẵn sàng mở rộng hợp tác công nghiệp công nghệ ô tô châu Âu, nhằm nâng cao năng lực sản xuất, năng lực công nghệ, tiến tới đa dạng chủng loại sản phẩm sản xuất từ xe xanh, xe điện, xe động cơ đốt trong, xe đặc chủng, và các dòng xe chuyên dụng trong tương lai”.

Bên cạnh việc hoàn thành đầu tư nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô Skoda tại Tổ hợp công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng trên tổng diện tích  301 ha, Tập đoàn Thành Công cũng đã và đang đầu tư lớn vào hạ tầng và các hạng mục phụ trợ như kho Logistic; đường thử; trạm tổng hợp; trạm cấp nhiên liệu, nhà máy hàn, dập tổ hợp cơ khí, các nhà máy sản xuất thiết bị phụ trợ ô tô… nhằm tạo ra một cơ sở hạ tầng mạnh mẽ, tin cậy để thu hút các nhà đầu tư nội địa hoá linh kiện ô tô, tham gia vào chuỗi cung ứng linh kiện ô tô chất lượng cao cho thị trường Việt Nam và quốc tế. Định hướng của TC Group đảm bảo phát triển theo định hướng chung của Chính phủ và hiện thực hóa tầm nhìn về một Tổ hợp công nghiệp ô tô quy mô lớn, hiện đại của Quảng Ninh và của Việt Nam.

Ông Phạm Đức Ấn, Phó Bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh nhận định: “Nhà máy sản xuất ô tô Thành Công Việt Hưng là dự án trọng điểm, mang tính động lực cho sự phát triển của Quảng Ninh trong nhiều năm tới. Tương lai, nhà máy sẽ góp phần tăng thu cho ngân sách, giải quyết việc làm và đào tạo đội ngũ nhân sự chất lượng cao cho địa phương”.

Nhà máy TCVH khánh thành là một trong những bước đi thể hiện cam kết của TC Group, trong việc mở rộng đa dạng các loại xe châu Âu được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam mà Skoda Kushaq là chiếc xe đầu tiên trong danh mục. Những sản phẩm chất lượng cao được xuất xưởng từ nhà máy sẽ góp phần cung cấp ra thị trường những chiếc ô tô an toàn, mạnh mẽ với giá thành hợp lý, phục vụ cho nhu cầu của khách hàng nội địa và khu vực. Dự án này cũng đóng góp và thể hiện trách nhiệm của doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực công nghiệp ô tô tại Việt Nam đối với sự phát triển ngành công nghiệp ô tô của cả nước; Thể hiện trách nhiệm của doanh nghiệp đối với sự phát triển kinh tế xã hội của các địa phương. Ngoài ra, dự án này còn đại diện cho hợp tác quốc tế, không chỉ giữa hai doanh nghiệp của hai nước mà còn đóng góp cho việc thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa Việt Nam – Đại diện các quốc gia Đông Nam Á với Công Hòa Séc – Đại diện cho Liên minh Châu Âu với nền tảng công nghiệp cơ khí và công nghệ cao.

Ông Klaus Zellmer, CEO của Skoda Auto chia sẻ: “Chúng tôi rất vui mừng ở đây hôm nay để chứng kiến việc khánh thành nhà máy sản xuất ô tô Thành Công Việt Hưng được đầu tư bởi TC Group. Việc nhà máy đi vào hoạt động và xuất xưởng chiếc xe đầu tiên là Skoda Kushaq, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình hợp tác giữa TC Group và Skoda trong việc mở rộng thị trường xe châu Âu tại Việt Nam và lan toả thương hiệu Skoda trong khu vực ASEAN. Chúng tôi kỳ vọng, sự hợp tác này sẽ mang lại thành công chung cho cả Skoda và TC Group. Tôi mong chờ được chứng kiến những chiếc xe Škoda chất lượng tiêu chuẩn đầu tiên xuất xưởng từ nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng được phân phối tới khách hàng”.

Không dừng lại ở việc hợp tác và phát triển một vài dòng sản phẩm của một thương hiệu, với việc đầu tư tiếp Giai đoạn 2 của Dự án và các Dự án thành phần khác như Nhà máy dập, y hàn, nhà máy động cơ và các nhà máy phụ trợ trong các năm tới đây sẽ đưa Tổ hợp công nghiệp Ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng thành tổ hợp sản xuất ô tô hoàn chỉnh với năng lực sản xuất cao, tạo nhiều việc làm, đóng góp lớn vào sự phát triển tại địa bàn Tỉnh Quảng Ninh nói riêng và kinh tế Việt Nam nói chung.

Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng là dự án trung tâm trong Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng – tổ hợp công nghiệp hiện đại được Tập đoàn Thành Công đầu tư định hướng trở thành một trung tâm sản xuất ô tô lớn tiếp theo của đất nước. Nhà máy được xây dựng trên diện tích 36,5ha với tổng công suất thiết kế đạt 120.000 xe/năm.

Quan cảnh Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng

Trong đó, khu vực sản xuất chính của nhà máy là Xưởng Hàn, Xưởng Sơn, Xưởng Lắp Ráp; được trang bị hệ thống dây chuyền sản xuất hiện đại với mức độ tự động hóa cao, ứng dụng các công nghệ tiên tiến của thế giới trong ngành công nghiệp ô tô. Toàn bộ quy trình sản xuất tại nhà máy được kiểm soát chặt chẽ thông qua hệ thống quản lý dữ liệu thông minh, giúp tối ưu năng suất và đảm bảo chất lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế.

Nhà máy được khởi công xây dựng từ đầu năm 2023, cuối năm 2024 nhà máy đã thực hiện vận hành thử nghiệm và đến nay sau 22 tháng thi công tích cực, nhà máy đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục xây lắp theo đúng thiết kế, quy mô; đảm bảo các yếu tố kỹ thuật, công nghệ đồng bộ, hiện đại, tiên tiến nhất hiện nay. Ngay sau khi tổ chức khánh thành, nhà máy sẽ chính thức vận hành sản xuất, lắp ráp ô tô thương mại, thương hiệu Skoda – thương hiệu ô tô lâu đời nhất của Cộng hòa Séc.

Nhà máy được trang bị hệ thống dây chuyền sản xuất hiện đại với mức độ tự động hóa cao

Để đảm bảo vận hành đồng bộ nhà máy, Tập đoàn Thành Công đã thực hiện đầu tư hệ thống hạ tầng kho logistic, trạm tổng hợp, trạm xử lý nước thải và đường thử dài 1,5km, thiết kế để mô phỏng đa dạng điều kiện địa hình thực tế nhằm kiểm tra chất lượng và hiệu suất của từng mẫu xe trước khi xuất xưởng.

Dự kiến trong Quý II/2025, sản phẩm ô tô đầu tiên là Skoda Kushaq sẽ ra mắt thị trường tiêu dùng trong nước. Nhà máy sẽ tạo ra nhiều việc làm cho người dân địa phương và khu vực đóng góp tích cực cho ngân sách tỉnh; đồng thời là động lực quan trọng để các doanh nghiệp trong ngành kết nối, gia tăng năng lực sản xuất, mở rộng cơ hội hợp tác với các đối tác quốc tế; từ đó, thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước tham gia vào chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu.

Tại Quảng Ninh, Tập đoàn Thành Công hiện đang đầu tư phát triển Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng trên tổng quy mô 400 ha tại Khu công nghiệp Việt Hưng, với vị trí thuận lợi cho cả giao thương nội địa và quốc tế.

Là dự án trung tâm tại tổ hợp, nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng – nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô đa thương hiệu đã được Tập đoàn Thành Công hiện đầu tư xây dựng hết sức khang trang. Nhà máy có tổng công suất thiết kế trên 120.000 xe/năm, dây chuyền thiết bị hiện đại, mức độ tự động hóa cao, phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế. Khu vực sản xuất được quy hoạch gồm 3 xưởng là: xưởng hàn, xưởng sơn, xưởng lắp ráp, cùng các phân khu chức năng kiểm soát chất lượng. Cho đến thời điểm hiện tại, các hạng mục đầu tư chính như đường thử, nhà văn phòng, trạm cấp LPG, trạm cấp nhiên liệu… đều đã hoàn thành, sẵn sàng để nhà máy chính thức đi vào chạy thử từ cuối năm 2024 và vận hành thương mại từ đầu năm 2025. Trước mắt, nhà máy sẽ sản xuất, lắp ráp chiếc ô tô đầu tiên của thương hiệu Skoda tại Việt Nam.

Trong thời gian tới Tập đoàn Thành Công sẽ tiếp tục đầu tư nhà máy sản xuất ô tô Thành Công Việt Hưng giai đoạn 2 bao gồm xây dựng nhà máy dập, hàn tổ hợp và nhà máy phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng, đưa Quảng Ninh trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô lớn của đất nước.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch Tập đoàn Thành Công đề nghị tỉnh hỗ trợ nhà đầu tư về thủ tục đất đai; về mỏ đất phục vụ san nền dự án hạ tầng KCN Việt Hưng; đầu tư hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối; cấp điện cho trạm biến áp 110kV KCN Việt Hưng; hỗ trợ nhà đầu tư trong việc triển khai dự án nhà ở công nhân; tạo điều kiện về quỹ đất để xây dựng khu trưng bày, giới thiệu, thử nghiệm sản phẩm ô tô…

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, đồng chí Vũ Đại Thắng, Bí thư Tỉnh ủy nhấn mạnh: Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng là dự án trọng điểm, mang tính động lực cho sự phát triển của tỉnh trong nhiều năm tới. Trong suốt quá trình dự án triển khai, tỉnh đã đồng hành, hỗ trợ một cách tối đa. Chủ trương này vẫn sẽ tiếp tục được thực hiện trong thời gian tới.

Đối với một số đề xuất cụ thể của chủ đầu tư, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu các sở, ngành và TP Hạ Long tích cực vào cuộc, tập trung giải quyết các vấn đề còn tồn đọng, vướng mắc liên quan đến dự án của Tập đoàn Thành Công; nhất là các vấn đề liên quan đến việc giao mỏ đất phục vụ san lấp, đầu tư dự án nhà ở công nhân, hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối, nguồn điện. Các sở, ngành và TP Hạ Long phải hỗ trợ tối đa để hoàn thiện trong thời gian sớm nhất, đảm bảo tính đồng bộ theo từng giai đoạn của các dự án trong Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng.

Đối với đề xuất liên quan đến xây dựng khu trưng bày, giới thiệu và trải nghiệm sản phẩm, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu Tập đoàn lên ý tưởng, quy mô, vị trí cụ thể báo cáo TP Hạ Long theo đúng quy hoạch.

Theo Báo Quảng Ninh

Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng do Tập đoàn Thành Công làm chủ đầu tư, được xây dựng trên diện tích 36,5ha; công suất 120.000 xe/năm, với dây chuyền thiết bị hiện đại, mức độ tự động hóa cao, phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế.

Sau 2 năm thi công, các khu vực phụ trợ như đường thử, nhà văn phòng, trạm cấp LPG, trạm cấp nhiên liệu… đều đã hoàn thành, sẵn sàng để nhà máy chính thức đi vào chạy thử từ cuối năm 2024 và vận hành thương mại từ đầu năm 2025. Trước mắt, nơi đây sẽ là nhà máy sản xuất lắp ráp những chiếc ô tô Skoda đầu tiên, đưa Quảng Ninh trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô lớn tiếp theo của đất nước.

Trong giai đoạn đầu vận hành, nhà máy sẽ lắp ráp các phân khúc SUV và Sedan hạng B phù hợp với thị hiếu và xu hướng tiêu dùng hiện nay của người Việt Nam. Giai đoạn tiếp theo, nhà máy sẽ mở rộng sang các dòng xe điện thân thiện với môi trường.

Những sản phẩm của nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng sẽ không dừng lại là nguồn cung cho các hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô cốt lõi hiện tại của TC Group, mà còn hướng tới xuất khẩu; góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ ô tô Việt Nam tiếp cận tới các thị trường khu vực và thế giới.

Trực tiếp đi kiểm tra tiến độ, nghe báo cáo và đề xuất từ chủ đầu tư, đồng chí Vũ Đại Thắng, Bí thư Tỉnh ủy biểu dương tinh thần, trách nhiệm của chủ đầu tư đã nỗ lực tập trung nguồn lực, nhân lực, đảm bảo tiến độ nhà máy theo đúng kế hoạch.

Nhấn mạnh Tổ hợp công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng là dự án trọng điểm, mang tính động lực cho sự phát triển của tỉnh trong nhiều năm tới, khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần tăng thu cho ngân sách địa phương, giải quyết việc làm. Vì vậy, đồng chí đề nghị chủ đầu tư giữ vững tiến độ đã cam kết, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục đầu tư còn lại trong tháng 12/2024, phấn đấu đưa vào vận hành thương mại trong đầu năm 2025. Đồng chí cũng chỉ đạo UBND tỉnh, các ngành, địa phương tiếp tục hỗ trợ cao nhất cho dự án trọng điểm này.

Đối với một số đề xuất cụ thể của chủ đầu tư, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy khẳng định, tỉnh sẽ đồng hành với nhà đầu tư báo cáo các bộ, ngành Trung ương về việc áp dụng các cơ chế, chính sách ưu đãi cho dự án. Đối với các vấn đề liên quan đến việc giao mỏ đất phục vụ san lấp, đầu tư dự án nhà ở công nhân, hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối, tỉnh sẽ chỉ đạo các sở, ngành liên quan, thành phố Hạ Long hỗ trợ tối đa để hoàn thiện trong thời gian sớm nhất, đảm bảo tính đồng bộ khi dự án chính thức đi vào vận hành.

Đón và đi cùng đoàn công tác Phó Thủ tướng, về phía tỉnh Quảng Ninh có các đồng chí: Trịnh Thị Minh Thanh, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Cao Tường Huy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Đặng Xuân Phương, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Ninh.

Báo cáo với đồng chí Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ và đoàn công tác, theo lãnh đạo Tập đoàn Thành Công, sau 2 năm xây dựng, Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng hiện đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục xây dựng cuối cùng, đã sẵn sàng để đi vào chạy thử từ cuối năm 2024 và vận hành thương mại từ đầu năm 2025.

Nhà máy được xây dựng trên diện tích 36,5ha; công suất 120.000 xe/năm; thiết kế là nơi sản xuất, lắp ráp ô tô thương hiệu Skoda theo chương trình hợp tác đầu tư của hãng ô tô hàng đầu Cộng hòa Séc với Tập đoàn Thành Công.

Theo kế hoạch, giai đoạn đầu vận hành, nhà máy sẽ lắp ráp những chiếc ô tô Skoda đầu tiên các phân khúc SUV và Sedan hạng B phù hợp với thị hiếu và xu hướng tiêu dùng hiện nay của người Việt Nam. Giai đoạn tiếp theo, nhà máy sẽ mở rộng sang các dòng xe điện thân thiện với môi trường. Đây cũng là dự án nhà máy ô tô đầu tiên tại Quảng Ninh, một trong những sản phẩm công nghiệp chế biến, chế tạo mới của tỉnh.

Nhà máy nằm trong Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng được đầu tư trên tổng quy mô 400ha tại KCN Việt Hưng. Đây là khu vực có vị trí thuận lợi cho cả giao thương nội địa và quốc tế với chuỗi cung ứng kết nối hàng chục nhà máy sản xuất, trong đó có lắp ráp ô tô, sản xuất pin và động cơ, phụ trợ, cảng và dịch vụ…

Đây có thể coi là dự án tiêu biểu cho bàn tay và trí tuệ của người Việt, với tầm nhìn xa, quy hoạch bài bản, đầu tư hiện đại, đạt chất lượng phục vụ các dự án quốc tế, sẵn sàng năng lực để sản xuất các mẫu xe mới trong tương lai, hướng tới xuất khẩu, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ ô tô Việt Nam tiếp cận tới các thị trường khu vực và thế giới, đưa Quảng Ninh trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô lớn của đất nước.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch Tập đoàn Thành Công đề xuất: Ngành công nghiệp ô tô là ngành kỹ thuật công nghệ cao, cạnh tranh quốc tế và đòi hỏi đầu tư lớn, để Tổ hợp chuyên đề công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng sớm phát huy hiệu quả, hiện chủ đầu tư vẫn đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục đầu tư theo kế hoạch, đẩy mạnh thu hút đầu tư các đối tác công nghiệp phụ trợ để nâng cao tỷ lệ nội địa hoá và tiến tới làm chủ công nghệ chính. Trên cơ sở đó, mong muốn Chính phủ có các chính sách ưu đãi, cơ chế đặc thù cho các khu công nghệ cao, hoặc khu kinh tế để cạnh tranh ngang bằng với các doanh nghiệp ô tô khác và có cơ hội phát triển.

Sau khi trực tiếp đi tham quan, nghe báo cáo từ tỉnh Quảng Ninh và chủ đầu tư, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đánh giá rất cao tinh thần chủ động, tự lực, tự cường của Đảng bộ, chính quyền, quân và dân tỉnh Quảng Ninh đã triển khai hiệu quả các giải pháp khắc phục sau bão, sớm tái khởi động các hoạt động sản xuất, nhất là các ngành, lĩnh vực đóng góp cao vào tăng trưởng kinh tế, kiên định với mục tiêu tăng trưởng đã đặt ra.

Đồng chí cũng biểu dương tinh thần đồng hành của Tập đoàn Thành Công, đã sớm nắm bắt cơ hội, phối hợp chặt chẽ với tỉnh Quảng Ninh để triển khai các kế hoạch đầu tư; nỗ lực hoàn thành sớm dự án Nhà máy ô tô để đưa vào vận hành. Nhà máy sẽ đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam; phù hợp với định hướng của Chính phủ trong mục tiêu tăng tỉ lệ nội địa hóa, tăng khả năng tự chủ trong sản xuất ô tô; đưa ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng, phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước.

Để khuyến khích phát triển ngành công nghiệp ô tô – ngành công nghiệp tổng hợp của rất nhiều ngành công nghiệp khác như: Cơ khí, điện tử, tự động hóa…, Chính phủ đã thay đổi quan điểm, thay vì đặt ra các tiêu chí nội địa hóa không sát thực tế thì nay đã điều chỉnh theo hướng phát triển công nghiệp ô tô phù hợp với chuỗi giá trị toàn cầu; phân công và hợp tác để cùng sản xuất.

Trên cơ sở đó, đồng chí đề nghị Tập đoàn Thành Công tiếp tục tiếp cận với công nghệ sản xuất ô tô mới theo hướng xanh, phù hợp với xu thế phát triển của thế giới. Huy động thêm các doanh nghiệp sản xuất linh kiện hoạt động trong tổ hợp này, mở ra cơ hội mới cho các doanh nghiệp khác cùng tham gia chuỗi giá trị. Chính phủ sẽ tiếp tục có những chính sách hỗ trợ phát triển công nghiệp ô tô, nâng cao chất lượng, quy mô, sức cạnh tranh của nền kinh tế để đóng góp vào tăng trưởng của địa phương và quốc gia.

Theo Báo Quảng Ninh

Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng do Tập đoàn Thành Công làm chủ đầu tư, được xây dựng trên diện tích 36,5ha; công suất 120.000 xe/năm; thiết kế là nơi sản xuất, lắp ráp ô tô thương hiệu Skoda theo chương trình hợp tác đầu tư của hãng ô tô hàng đầu Cộng hòa Séc với Tập đoàn Thành Công.

Báo cáo với đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh, sau 2 năm thi công, hiện các hạng mục chính của nhà máy cơ bản hoàn thành, gồm: Hệ thống nhà xưởng hàn, sơn, lắp ráp, cơ điện và các công trình phụ trợ như trạm LPG, trạm khí nén, đường thử… Các phân khu chức năng kiểm soát chất lượng đã hoàn thiện chạy thử vào đầu tháng 5/2024. Đối với các hạng mục thiết bị, đã thi công đạt trên 90% tổng khối lượng và sẽ hoàn thành vào tháng 10 tới đây để chuyển sang giai đoạn vận hành thử nghiệm và sẽ chính thức sản xuất những lô ô tô đầu tiên vào cuối năm 2024, cung cấp ra thị trường trong năm 2025.

Theo kế hoạch, trong giai đoạn đầu vận hành, nhà máy sẽ lắp ráp các phân khúc SUV và Sedan hạng B phù hợp với thị hiếu và xu hướng tiêu dùng hiện nay của người Việt Nam. Giai đoạn tiếp theo, sẽ mở rộng sang các dòng xe điện thân thiện với môi trường. Đây cũng là dự án nhà máy ô tô đầu tiên tại Quảng Ninh, một trong những sản phẩm công nghiệp chế biến, chế tạo mới của tỉnh.

Trực tiếp đi kiểm tra tiến độ, nghe báo cáo và đề xuất kiến nghị từ chủ đầu tư cùng các sở, ngành liên quan, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá cao tinh thần chủ động, tích cực của chủ đầu tư, đã tập trung nguồn lực, nhân lực, đảm bảo tiến độ hoàn thành nhà máy theo đúng kế hoạch.

Đồng chí nhấn mạnh: Cơn bão số 3 vừa qua đã gây thiệt hại nặng nề cho nhiều công trình tại tỉnh, tuy nhiên hạ tầng của nhà máy không có thiệt hại gì lớn, điều này chứng minh rằng, chất lượng công trình hiện rất tốt.

Việc lựa chọn, bố trí vị trí xây dựng nhà máy tại Việt Hưng thể hiện rõ sự quan tâm của tỉnh trong định hướng hình thành một trung tâm sản xuất ô tô mới của cả nước. Bởi đây là khu vực rất thuận lợi, dễ dàng kết nối tới tất cả các hạ tầng giao thông như hàng không, cảng biển, đường sắt và đặc biệt là hệ thống cao tốc liên kết vùng xuyên suốt.

Mục tiêu đến cuối năm 2024, nhà máy sẽ chính thức cho ra những sản phẩm ô tô đầu tiên, điều này có ý nghĩa rất quan trọng. Đây không chỉ là tiền đề thực hiện chủ trương thu hút các dự án công nghiệp ô tô sử dụng công nghệ hiện đại, thông minh, thân thiện với môi trường về địa bàn tỉnh, mà còn là đòn bẩy tích cực thu hút, quy tụ nhiều doanh nghiệp trong ngành phụ trợ ô tô, sản xuất linh kiện và phụ tùng, nhất là những bộ phận có hàm lượng công nghệ cao.

Điều này sẽ tạo ra sản phẩm có giá trị gia tăng cao, đóng góp lớn vào ngân sách nhà nước, giải quyết việc làm cho hàng nghìn lao động, phát triển kinh tế địa phương theo hướng bền vững, phù hợp với định hướng của Chính phủ trong mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa, tăng khả năng tự chủ trong sản xuất ô tô tại Việt Nam.

Để đảm bảo tiến độ của dự án, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh cũng đã chỉ đạo các ngành, địa phương tiếp tục đồng hành, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Trong đó, yêu cầu TP Hạ Long nhanh chóng hoàn thành việc lập quy hoạch phân khu số 6 và 13. Trên cơ sở đó, chủ đầu tư sẽ triển khai các bước tiếp theo như đầu tư nhà ở công nhân, đường dây 110kV từ TBA 220kV Hoành Bồ về KCN và nâng công suất trạm biến áp 110kV KCN Việt Hưng lên 3x63MVA…; nâng cấp khách sạn Hạ Long Pearl để Tập đoàn Thành Công phục vụ nhu cầu thu hút nhân sự chất lượng cao cho tổ hợp ô tô và cung ứng thêm cho ngành du lịch Hạ Long sản phẩm khách sạn nghỉ dưỡng chất lượng cao.

Cùng với đó, các sở ngành liên quan tiếp tục hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn về nguồn đất đắp để chủ đầu tư tiếp tục đẩy mạnh thực hiện Tổ hợp Công nghiệp ô tô và phụ trợ Thành Công Việt Hưng; triển khai dự án cải tạo, mở rộng đường 279 để nhà máy đi vào hoạt động thuận lợi, an toàn.

Quảng Ninh sẽ tiếp tục đồng hành, kịp thời báo cáo Chính phủ, Bộ kế hoạch Đầu tư để Tổ hợp được hưởng các chính sách ưu đãi như các Khu Công nghệ cao hoặc Khu kinh tế nhằm tạo sự hấp dẫn, nâng cao sức cạnh tranh khi nhà máy đi vào hoạt động.

Báo Quảng Ninh

Theo thông tin trên Báo Quảng Ninh, sau 2 năm xây dựng, Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng (thuộc TC Group) đang tập trung hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.

Cụ thể, hiện các hạng mục chính của nhà máy cơ bản hoàn thành, gồm: Hệ thống nhà xưởng hàn, sơn, lắp ráp, cơ điện và các công trình phụ trợ như trạm LPG, trạm khí nén, đường thử… Các phân khu chức năng kiểm soát chất lượng đã hoàn thiện chạy thử vào đầu tháng 5/2024.

Đối với các hạng mục thiết bị, đã thi công đạt trên 90% tổng khối lượng và sẽ hoàn thành vào tháng 10 tới đây để chuyển sang giai đoạn vận hành thử nghiệm và sẽ chính thức sản xuất những lô ô tô đầu tiên vào cuối năm 2024, cung cấp ra thị trường trong năm 2025.

Theo kế hoạch, trong giai đoạn đầu vận hành, nhà máy sẽ lắp ráp các phân khúc SUV và Sedan hạng B. Giai đoạn tiếp theo, sẽ mở rộng sang các dòng xe điện.

Ảnh: Báo Quảng Ninh

Nhà máy ô tô Thành Công Việt Hưng do Tập đoàn Thành Công (TC Group) làm chủ đầu tư, được xây dựng trên diện tích 36,5ha; công suất 120.000 xe/năm; thiết kế là nơi sản xuất, lắp ráp ô tô thương hiệu Skoda theo chương trình hợp tác đầu tư của hãng ô tô hàng đầu Cộng hòa Séc với Tập đoàn Thành Công. Đây cũng là dự án nhà máy ô tô đầu tiên tại Quảng Ninh.

TC Group là tập đoàn lớn trong ngành cơ khí, lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Được biết, tiền thân của TC Group là Công ty Cơ khí Thành Công được thành lập vào năm 1999.

Năm 2008, công ty Cơ khí Thành Công đổi tên thành CTCP Tập đoàn Thành Công – pháp nhân đầu não của cả hệ thống Thành Công. Hiện, Tập đoàn Thành Công có vốn điều lệ 3.500 tỷ đồng do ông Nguyễn Anh Tuấn làm Chủ tịch Hội đồng quản trị.

TC Group trở thành đối tác chính thức của Hyundai Motor về phân phối, sản xuất, lắp ráp xe du lịch tại Việt Nam từ năm 2009. Đến giữa năm 2019, Thành Công ra mắt TC Motor – là thương hiệu đại diện cho toàn bộ khối ô tô của Tập đoàn.

Năm 2009, Tập đoàn Thành Công đã bắt tay vào đầu tư dự án nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Ninh Bình. Năm 2011, Nhà máy sản xuất ô tô Hyundai đầu tiên của Tập đoàn Thành Công được khánh thành tại KCN Gián Khẩu, huyện Gia Viễn.

Đến tháng 11/2022, Nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô số 2 (HTMV2)  được khánh thành, đưa tổng công suất các nhà máy sản xuất, lắp ráp xe Hyundai của Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam tại KCN Gián Khẩu lên 180.000 xe/năm, đưa liên doanh này trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất khu vực của Hyundai Motor.

Trong 8 tháng đầu năm 2024, doanh số bán xe Hyundai của TC Motor đạt 34.400 xe, giảm nhẹ so với 35.200 xe của cùng kỳ.

Trước đó, năm 2023, TC Group bán ra tổng 67.450 xe mang thương hiệu Hyundai.

Trong Top 10 tập đoàn tư nhân đa ngành nộp ngân sách lớn nhất VIệt Nam thuộc danh sách PRIVATE 100, TC Group đứng thứ 3 với số nộp ngân sách năm 2023 đạt 13.800 tỷ đồng, chỉ sau Vingroup (30.900 tỷ) và THACO (21.000 tỷ).

Theo cafef.vn